详细介绍
产品组成：本产品是由无锡自抛光树脂、颜料、填料、助剂等组成的单组分涂料，可作为舰船水线以下钢铁结构表面防污装饰。
主要特性：高固体份；无锡型树脂，不会污染海洋环境；受水流冲击，可保新鲜而平滑之漆膜；漆膜平滑，减少阻力，节省燃料；防污效果特优，药性特别持久；干燥极速；防污期限与漆膜厚度成正比，而且防污期限较长，可达3年。
推荐用途：用于以中高速航行短期停泊的轮船船底和水线部位。
物理参数：
光泽度：无光
体积固体份（%）： ≥55（ISO3233：1998）
一道涂膜标准膜厚： 干膜厚度：90μm 湿膜厚度：190μm
理论涂布率：5.8平方米/升
建议涂装道数： 3道
稀释剂/清洗剂：专用稀释剂（稀释剂：不推荐使用，在特殊情况下，使用量最多不超过总量的10%）
技术指标：
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检验项目 |
指标要求 |
检测结果 |
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附着力(划格法) / 级 |
≤2 |
2 |
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硬度 ( 铅笔 ) |
≥2B |
2B |
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耐冲击性 / cm |
20 |
20 |
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防污性 |
短期效防污系统 |
不附着或轻微附着，附着物易清除 海港挂板期效大于12个月 |
通过 |
推荐涂装配套：
关于最适于待保护表面的配套，请向“科盾涂料代表”咨询。
施工参考：
表面处理：涂漆之前，基材表面应清洁、干燥、平整、牢固，无油脂、锈蚀等杂物；钢铁表面最好采用喷砂或抛丸除锈，要求达到St3级或Sa2.5级。
施工方法：适用于常规喷涂、刷涂、辊涂。无气喷涂。推荐使用：喷嘴压力15~20Mpa；喷嘴孔径0.33~0.46mm；喷幅40~80о；滤网检查确保干净。（辊涂，刷涂可用于小面积）需多道涂膜以达到规定膜厚。
施工条件：施工温度（5～35）℃；空气相对湿度小于75%，待涂表面温度须高于露点以上3
℃。避免在雨、雪、雾天气中施工，禁止与水、醇类物质接触。
涂装间隔（25℃）： Min：6h Max：无限制。
备 注 ：
1.由于本品含有重颜料颗粒,因此使用前应彻底搅匀。本品在使用过程中逐渐地消耗。本品无需调色。油漆中的大量氧化亚铜决定其颜色。因此不同批次间的色差是允许的，浅色批次间的色差最为明显的.施工后即暴露于潮湿环境易使漆膜变色.这仅是表面现象对油漆性能及其重涂性没有影响浅红色防污漆直接与海水接触后会变白。
2.最后一道面漆涂装完成后，船体必须在20小时~25小时下水。如有特殊情况，需要调整施工期限。
贮存和包装：
贮存：贮存于凉爽及干燥环境之中。在25℃的条件下贮存期为12个月以上。
包装： 桶装 20公斤
卫生和安全：请注意观察涂料桶上的警告。在良好通风环境下喷涂，不要呼吸漆雾，避免皮肤接触。涂料溅在皮肤上要立即用合适的清洗剂、肥皂和水冲洗，溅到眼睛要用水充分冲洗，并用药医治。
卫生安全的详细信息和产品使用的注意事项，我们参考了有关的安全数据手册。
声明：本手册提供的信息完全基于我们在实验室和实践中所取得的知识，但涂料的使用通常都是在我们控制之外。除涂料本身质量，我们不能担保任何东西。我们保留不提前通知而修改所提供数据的权利。
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